تجزیه و تحلیل عددی شروع ترک بال تحت بار بر مبنای روش اجزاء محدود گسترده
محل انتشار: سومین همایش ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,261
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IAUKHSHNCCE03_035
تاریخ نمایه سازی: 22 مرداد 1391
چکیده مقاله:
تمامی آزمایشات بر روی گسیختگی های حالت مرکب در مواد شبه سنگی تحت بارگذاری فشاری – برشی نشان داده اند که بار ترک برداری اولیه برای ایجاد ترک بال با زاویه ترک مویی ارتباط دارد اما درباره نحوه عملکرد آن در میان محققان اختلاف نظرهایی مطرح شده است . تحلیل عددی مبتنی بر روش اجزاء محدود گسترده انجام گرفته ، مسیر پیشروی ترک بال شبیه سازی شده و دلایل وجود ناهمخوانی در نتایج بر طبق منحنی بار – جابجایی بدست آمده اند . نتایج عددی نشان می دهند که : 1)بار ترک برداری اولیه در ترک بال با افزایش زاویه ترک افزایش پیدا می کند ، بار انتشار ترک های بال با زاویه بزرگتر ترک بیش از ترک های کوچک است بویژه زمانی که ترکها به طول مشخصی برسند ؛ ( 2) جابجایی در ابتدای انتشار ترک بال اندک است از اینرو وقوع مرحله نموی در آن لازم می باشد . موفقیت های تحقیقاتی توضیحات مناسبی را برای تضادفهای موجود مطرح می کنند و زیر ساخت نظری لازم برای تحقیقات مرتبط در آینده را فراهم می آورند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید محمد روحانی
دانشجوی کارشناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان،گروه عمران،کاشان،
سید علیرضا جمال
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان،گروه عمران،کاشان،ایرا
سیدمحمد علی حسینی
دانشجوی کارشناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان،گروه عمران،کاشان،
محمد مهدی حیدری
دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان،عضو باشگاه پژوهشگران جوان،کاشان ایر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :