بررسی علل شکست لوله ابتدائی اگزوزپراید درشرایط خستگی حرارتی
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 619
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IMES02_238
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
هدف این تحقیق بررسی علل شکست از ناحیه افزایش قطر یافته در لوله های آلومینایزشده مورد استفاده در مجموعه ابتدای اگزوزپراید(لوله بعداز منیفولد دود )می باشد.استفاده از ورق ها ولوله های آلومینایزشده ،که به روش غوطه وری گرم تولید شده اند، در صنایع خودروسازی بخصوص در اگزوز سازی کاربرد قابل ملاحظه ای دارد.در این مقاله اثر گسستگی پوشش آلومینایز در تشکیل ترک درشرایط خستگی حرارتی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور نمونه های از لوله های آلومینایز در شرایط کاری مختلف تهیه گردید. آزمایشات وبررسی نتایج نشان دادکه عامل شکست این نوع لوله ها،گسستگی پوشش آلومینایز در اثر )expandingفرایند کارمکانیکی افزایش قطر ابتدای لوله( وتماس مستقیم فلز پایه با اتمسفرخورنده در شرایط کاری خودرو(دمای بالاوخستگی ناشی ازارتعاشات خودرو)می باشد.همچنین با ایجاد تغییر در طراحی از شکسته شدن پوشش آلومینایز ودر نهایت شکست قطعه جلوگیری شد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هادی رحیمی
کارشناس ارشد متالورژی شرکت میثا ق
ابوالفضل گودرزی زاده
کارشناس ارشد متالورژی شرکت سازه گسترسایپا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :