اثر تراکم و سطح سرویس LOS) بر مصرفسوخت 1 وسایل نقلیه در بزرگراهها و خیابانهای شهری
- سال انتشار: 1391
- محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC11_266
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1397
نویسندگان
دکترای برنامه ریزی حمل و نقل , دانشگاه علم وصنعت ایران
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری , دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران
چکیده
دراین مقاله اثرات سطح سرویسجاده بر مصرف سوخت وسایل نقلیه سبکو سنگین بررسی شده است با استفاده ازمدل EPA’s MOVES3 / PERE اثرات تغییر سطح سرویس LOS) بر مصرف سوخت, براساس نوع خودرو ها ، مدل خودرو ، وزن خودرو و فن آوری های موتور محاسبه شده که نشان می دهد افت سطح سرویستاثیر زیادی بر مصرف سوخت داشته, خودروهای برقی و پیل سوختی در ترافیکمصرفسوخت خیلی کمتری نسبت به خودروهای معمولی دارند ودر کامیونهای سنگین,وزن تاثیر زیادی در مصرف سوخت دارد ولی در خودروهای سبک, وزن خودرو تاثیرخیلی کمی دارد و در نهایت ، این مقاله به پیشنهاداستفاده از فن آوری های سوختی پیشرفته می پردازد که نسبت به موتورهای معمولی, مصرف سوخت کمتری در شرایط شلوغ و پرتراکم دارند و توصیه هایی نیز برای بهبود وضعیت ترافیکو کاهشمضرات تراکمخودروها بر اقتصاد و سلامتی انسانها در کشور ایران ارائه شده است.کلیدواژه ها
سطح سرویس LOS) مصرف سوخت , تراکم , خودرو برقیمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.