مطالعه مقایسه ای توزیع مونوکسید کربن و دما در یک تونل افقی در حال آتش سوزی

در این پژوهش به کمک شبیه سازی آتش سوزی در یک تونل در ابعاد مقیاس شده به کمک نرم افزار FDS رابطه بین توزیع دما و غلظت مونوکسید کربن را که نقش مهمی در تامین امنیت افراد در مواقع آتش سوزی دارد، بررسی شده است. در این تحقیق بیان شده که با افزایش سرعت طولی در کانال میزان اتلاف حرارتی به بیرون کاهش می یابد که این میزان حرارت رابطه اصلی بین توزیع دما و مونوکسید کربن می باشد. همچنین با افزایش سرعت طولی نیز پروفیل های عمودی دما و غلظت مونوکسید کربن که توسط بیشترین مقدار موجود در سقف بی بعد شده اند، به یکدیگر نزدیکتر می شوند. به عبارت دیگر با افزایش فاصله از آتش و یا افزایش سرعت طولی، مکانیزم موثر در کاهش دما و غلظت آلاینده ها مشابه یکدیگر عمل می نمایند.

کلیدواژه ها:

تهویه اضطراری ، آتش سوزی در تونل های واقعی ، توزیع مونوکسید کربن و دما ، FDS