بررسی عددی پدیده فلاتر و عوامل موثر بر آن برای یک بال به همراه مخزن

در این مقاله ناپایداری آیروالاستیک یک بال نازک فولادی که یک مخزن خارجی به آن متصل است با استفاده از روش عددی بررسی شده است. مدل آیروالاستیک مربوطه با استفاده از نرم افزار FLT Analysis بصورت صفحه با اعمال شرایط مرزی تکیه گاهی گیردار در ریشه بال و همچنین اتصال مخزن استوانه ای شکل به زیر بال طراحی شده است. فاصله مخزن تا لبه گیردار در حالت های مختلف متفاوت می باشد. مدل آیروالاستیک ساخته شده در نرم افزار نسترن تحلیل فلاتر شده و سرعت فلاتر آن محاسبه شده است و اثرات تغییر فاصله مخزن تا لبه گیردار بر ناپایداری دینامیکی بال بررسی شده است. همچنین پارامترهای مختلف موثر در سرعت ناپایداری مانند ضریب منظری و ضخامت ورق بررسی شده است و با نتایج تجربی مقایسه شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که با افزایش ضریب منظری مقدار سرعت بی بعد فلاتر کاهش یافته و با افزایش ضخامت سرعت بی بعد فلاتر افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

آیروالاستیسیته ، فلاتر ، آنالیز مودال ، مخزن خارجی