ارزیابی تجمیع خطوط اتوبوسهای تندرو با وسایل نقلیه پرسرنشین دربزرگراه ها (مطالعه موردی: بزرگراه شهید همت)

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
  • کد COI اختصاصی: TTC11_144
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1049
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سیدمهدی تشکری هاشمی

استاد گروه علوم کامپیوتر، پژوهشکده حمل و نقل و سیستم های هوشمند دانش

سیدحسین موسوی

کارشناس ارشد تحقیق در عملیات

الناز ایران نژاد

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل

چکیده

مدیریت خطوط یکی از راهکارهای مدیریت ترافیک به منظور استفاده حداکثری از ظرفیت معبر برای انتقال تعداد بیشتری از مسافران با سرعت بالاتر و مطمئن تر می باشد. یکی از استراتژی های مدیریتخطوط، انحصاری نمودن خطوط پرسرنشین می باشد که با رعایت حق تقدم به وسایل نقلیه عمومی و پرسرنشین، گامی به جلو به منظور طراحی تسهیلاتی جهت تشویق به هم پیمایی و بکارگیری حمل و نقلعمومی می باشد. بررسی نحوه عملکرد اتوبوسهای تندرو در بزرگراه های تهران حاکی از عدم استفاده حداکثری از خط ویژه تخصیص یافته به وسایل نقلیه همگانی می باشد. به منظور انتقال تعداد افراد بیشتر بجای انتقال وسیلهبیشتر از امکان تجمیع خطوط اتوبوس تندرو و وسایل نقلیه پرسرنشین می توان بهره گرفت. بدین منظور یکی از بزرگراه های دارای تراکم بالا در ساعات اوج که استانداردهای پیاده سازی خطوط پرسرنشین را دارامی باشد به عنوان طرح پایلوت انتخاب شده و پساز شبیه سازی سناریوهای مختلف، مطلوبترین وضعیت از نظر نوع کاربران مجاز، طول خطوط و تعبیه ایستگاه پیشنهاد شده است.

کلیدواژه ها

حمل و نقل همگانی، وسایل نقلیه پرسرنشینHOV) اتوبوستندروBRT) شبیه سازی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.