ارائه مدل بهینه سازی برای تولید جدول زمانبندی فشرده حرکت قطارها و محاسبه ظرفیت برای راه آهن های شهری و برون شهری

  • سال انتشار: 1391
  • محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
  • کد COI اختصاصی: TTC11_059
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 1478
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مسعود یقینی

دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده

ظرفیت خطوط ریلی به پارامترهای زیرساخت، ترافیکی و بهره برداری وابسته است. بر اساس شرایط بهره برداری موجود، ظرفیت خط به صورت حداکثر تعداد قطاری که امکان بهره برداری از آنها در یکمدت زمان مشخص وجود دارد، محاسبه می گردد. در این مقاله رویکردی جدید برای محاسبه ظرفیت و تولید جدول زمانبندی حرکت قطارها به صورت همزمان در شبکه ریلی ارائه شده است. مسئله ظرفیت راه آهن، بر مبنای جریان چند کالایی در شبکه مکان- زمان مدل سازی شده است. ورودی های این مدل خصوصیات شبکه ریلی و نوع قطارها است. از دیگر ویژگی های مدل، در نظر گرفتن تاثیر ایستگاه ها بر روی ظرفیت مسیر و نیاز داشتن به داده های موجود در مرحله برنامه ریزی است. برای ارزیابی ظرفیت، دو مسئله نمونه ارائه شده و ظرفیت مسیر محاسبه گردیده است. مدل ارائه شده،کمکشایانی به مدیران راه آهن شهری و بین شهری برای برنامه ریزی بلند مدت می نماید.

کلیدواژه ها

ظرفیت راه آهن، بهینه سازی، جریان چند کالایی، جدول زمانبندی حرکتقطارها

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.