بررسی عددی رفتار تیرهای عمیق بتن آرمه با ستون های لوله فولادی پرشده با بتن تحت بارگذاری چرخه ای

سیستم های سازه ای که با ستون های لوله ای شکل فولادی پر شده با بتن ساخته شده اند در مقایسه با سیستم های معمولی فولادی و یابتنی مسلح از مزایای زیادی برخوردار می باشند، هدف اصلی توسعه ی یک مدل اجزای محدود قابل اطمینان به منظور مطالعه ی رفتارتیر عمیق مرکب با وجود ستون های لوله فولادی پر شده با بتن تحت اثر بار چرخ های می باشد بنابراین در مدل سازی رفتار تیر عمیقمرکب و نیز صحتسنجی آن، با استفاده از مدل اجزای محدود نرم افزاز آباکوس، ۷ مدل متفاوت با تغییر پارامترهای مختلف (ضخامتبال و جان تیر فولادی عمیق، ضخامت لوله ی فولادی ستون ها،) مدلسازی شده است که نتایج حاصل از مقایسه ی آنها نشان داد،افزایش ضخامت لوله های فولادی ستون باعث افزایش سختی اولیه شده و با افزایش ۱۰، ۲۰ و ۳۰ درصدی آن مقدار بار نهایی به ترتیب در حدود ۹، ۱۷ و ۲۴ درصد و مقدار انرژی مصرفی در حدود ۸، ۱۵ و ۲۲ درصد افزایش می یابد. تغییر ضخامت بال و جان پروفیلفولادی تاثیری بر سختی اولیه، بار نهایی و انرژی مصرفی تیر عمیق مرکب مورد بحث در این تحقیق ندارد. با مقایسه ی همه ی مشخصگردید که ضخامت لوله ی فولادی ستون ها به ترتیب بیشترین و کمترین تاثیر را روی بار نهایی و انرژی مصرفی تیر عمیق مرکب دارند.

کلیدواژه ها:

ستون لوله فولادی پرشده با بتن ، تحلیل اجزای محدود ، تیر عمیق