آنالیز خستگی بازوی پیتمن کامیونت با استفاده از معیارهای خستگی چند محوره و مقایسه آن با نتایج تست های تجربی

بازوی پیتمن از قطعات تشکیل دهنده سیستم فرمان بوده و وظیفه آن انتقال نیرو از جعبه فرمان به میله فرمان می باشد و جزء قطعات ایمنی خودرو محسوب می شود. این بازو تحت تاثیر نیروهای متغیر قرار دارد که می تواند باعث ایجاد ترک و شکست قطعه شود. در این مقاله عمر خستگی بازوی پیتمن با استفاده از معیارهای خستگی چند محوره۱محاسبه شده و با نتایج تجربی حاصل از تست های خستگی مقایسه شده است. برای محاسبه عمر قطعه از معیارهای Smith- Watson- Topper(SWT)، Glinka، Kandil, Brown and Miller (KBM)، Fatemi-Socie (FS) ،(Li-Zhang (LZH و(Wang-Yao (WYاستفاده می شود. برای بارگذاری قطعه و تست های تجربی استاندارد شرکت WAT اسپانیا که سازنده جعبه فرمان می باشد انتخاب شده است. برای محاسبه تنش ها و کرنش های وارد بر قطعه، نرم افزار ANSYS V۱۱ بکار برده شده است.