دستگاه کاهنده آلاینده و خروجی های خودرو
محل انتشار: اولین همایش سراسری صنعت خودرو
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,802
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AUTOMOTIVE01_034
تاریخ نمایه سازی: 21 تیر 1391
چکیده مقاله:
طرح کاهش آلاینده های خوروجی از اگزوز اتومبیل به منظور بهبود بخشیدن به وضع آلودگی هوا است که معضل بسیاری از کشورهای صنعتی می باشد. برای عملی کردن این طرح واکنش های زیادی را بررسی کردیم که در آخر به واکنش زیر رسیدیم: ٢Co(g)+O٢(g)→٢Co٢(g) (١) باقرار دادن ورودی هوا در مسیر اگزوز بلافاصله بعد از خروجی دود از موتور با توجه به شرایط دمایی موجود مونو اکسید کربن موجود در دود خروجی از اگزوز را به دی اکسرد کربن تبدیل کرده و دی اکسرد کربن را با توجه به واکنش زیر به کربنات که ماده ای بی خطر است تبدیل می کنیم: Ca(OH)٢(aq)+Co٢(g)→CaCo٣(s)+H٢O(l) (٢) از مزیت های این دستگاه می توان به موارد زیر اشاره کرد: ١.آلودگی ناشی از انتشار منو اکسید کربن را تا حدود ٥٠ درصد، آلودگی حاصل از دی اکسید کربن را تا حدود ٧٠ ٪ و آلودگی اندک موجود از دی اکسید گوگرد را به طور کامل می گیرد؛ بر این اساس و طبق محاسبات حدود ٥٠ ٪ از بیماریهای ناشی از انتشار منو اکسید کربن برطرف می شود. ٢. پایین بودن قیمت دستگاه طراحی شده، در دسترس و ارزان بودن محلول مورد نظر و داشتن دوام یک هفته ای محلول. تذکر: موارد و نتایج ذکر شده در بالا با احتساب کارکرد هر خودرو روزانه ٥ ساعت و فقط در تهران بررسی شده است. امید است با توجه و پیگیری مسئولین روزی فرا رسد که همه ما بتوانیم هوایی پاک تنفس کنیم
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمدرضا حسنی
دانشجوی مهندسی عمران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :