چالش های پیش رو شارژ سریع باتری لیتیوم یون در خودروهای الکتریکی

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 439

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

LBC01_051

تاریخ نمایه سازی: 6 مهر 1401

چکیده مقاله:

صنعت باتری خودروهای الکتریکی با سرعت در حال پیشرفت است. چالش اصلی پیش روی استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی بحث هزینه آن نیست؛ بلکه صاحبان این دسته از خودروها در هراس آن هستند که مجبور شوند ساعتها در یک ایستگاه شارژ خودرو برقی معطل بمانند. اگر تجربه شارژ خودرو برقی مانند تجربه سوختگیری خودروهای بنزینی یا دیزلی باشد، این نگرانی از بین میرود و درنتیجه استقبال از خودروهای برقی افزایش مییابد. بنابراین استفاده از روش هایی که باعث افزایش سرعت شارژ باتری ها می شود می تواند مطلوب باشد. اما به کارگیری روش هایی که باعث شارژ سریع می شود ما را با چالش هایی مواجه می کند. بنابراین جهت درک و بهبود عملکرد شارژ سریع باتری، باید این چالش ها مرتفع گردند. شارژ سریع یک مشکل چندوجهی است. این مشکل از مقیاس اتم تا سطح سیستم را در برمی گیرد. شارژ سریع باتری های خودروهای الکتریکی مواردی مانند شیمی باتری، مشخصات شارژ، توپولوژی مبدل های الکترونیک قدرت و تاثیر شبکه را در برمی گیرد. به نظر می رسد باتری های لیتیوم یون گزینه مناسبی برای خودروهای الکتریکی باشند. در این مقاله چالش های پیش روی باتری لیتیوم یون، در اثر شارژ سریع معرفی می شود. سپس چالش های پیش روی الکترود باتری ها و مسائل حرارتی بررسی می شود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مهران رضایی

دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش قوای محرکه خودرو، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

مسعود دهمرده

استادیار، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران* تهران، صندوق پستی ۱۶۳- ۱۶۷۶۵،