بررسی اقتصادی اثر قیمت باطری لیتیومی در انتخاب روش شارژ اتوبوس برقی برای شهر تهران

اتوبوس های برقی به روش های مختلفی شارژ می شوند که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. انتخاب روش بهینه برای شارژ اتوبوس های برقی با توجه به قیود موجود بر روی آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است، چرا که تغییر دادن استراتژی شارژ پس از انجام سرمایه گذاری سبب ایجاد استانداردهای دوگانه و هدررفت سرمایه می گردد. در این مقاله ابتدا روش های مختلف شارژ در دنیا و نمونه های هر کدام از آنها معرفی شده است. پس از آن مزایا و معایب هر کدام از روش ها مطرح شده است. بر اساس قیود و محدودیت های موجود حجم سرمایه گذاری در زیرساخت، خرید اتوبوس و نگهداری و تعمیرات مربوط به حیطه باطری و سامانه شارژ با یکدیگر مقایسه شده است. این مطالعات برای دو سامانه تندرو شهر تهران انجام شده است. نتیجه محاسبات نشان دهنده آن است که مادامی که اتوبوس ها عمده مسافت را متکی بر باطری بپیمایند، در طولانی مدت تغییری در میزان سرمایه مورد نیاز نیست و فقط جریان تزریق مالی به خط اتوبوس در طول زمان دستخوش تغییر می گردد اما در صورت استفاده از منبع انرژی بیرونی حین حرکت، معادلات نتایج متفاوتی را نشان می دهد. نکته قابل توجه، اثر زیاد قیمت باطری لیتیومی در انتخاب استراتژی شارژ است که بدان پرداخته شده است. با در نظر گرفتن قیمت فعلی برای پک باطری، اتکای کمتر به حرکت مبتنی بر باطری از نظر اقتصادی در ابعاد سازمانی و ملی توصیه می شود. در انتها، روش بهینه برای برقی سازی خطوط اتوبوسرانی شهر تهران معرفی شده است.

کلیدواژه ها:

اتوبوس برقی ، روشهای شارژ ، هزینه چرخه عمر ، قیمت باتری ، صرفه اقتصادی ، استراتژی شارژ مناسب برای تهران.