مروری بر سیستم های مدیریت حرارتی باتری خودروی الکتریکی

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 436

فایل این مقاله در 28 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

LBC01_022

تاریخ نمایه سازی: 6 مهر 1401

چکیده مقاله:

امروزه استفاده بیش از حد از سوختهای فسیلی که از منابع تجدیدناپذیر انرژی محسوب میشوند، باعث افزایش بیسابقه متوسط دمای کره زمین به دلیل افزایش گازهای گلخانهای و به دنبال آن تغییرات آب و هوایی شده است و حیات موجودات زنده را به خطر انداخته است. از مشکلات دیگر استفاده از سوختهای فسیلی بارانهای اسیدی، آلودگی محلی شهرهای صنعتی به ویژه در فصول سرد است. حمل و نقل سهم قابل توجهی در استفاده از سوختهای فسیلی دارد. بنابراین، استفاده از این منابع باید تا حد ممکن کم و در نهایت متوقف شود و از منابع تجدیدپذیر و پاک مانند انرژی خورشیدی، باد، دریایی، زمینگرمایی و ... به جای سوختهای فسیلی استفاده شود. باتریها اساس ذخیره و استفاده از انرژی تولید شده در بخش حمل و نقل نوین هستند. در طول فرآیند شارژ و دشارژ، به دلیل وجود مقاومتهای درونی، باتری گرم میشود و اگر این گرما از سلول دفع نشود، عمر و کارایی آن کاهش مییابد، به همین دلیل وجود سیستم مدیریت حرارتی باتری حیاتی و ضروری است. در این مقاله به بررسی جامع انواع سیستمهای مدیریت حرارتی میپردازیم.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

محمدعلی بام دژ

آزمایشگاه تحقیقاتی تحلیل سیالات و سازه های خودرو، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ۱۳۱۱۴-۱۶۸۴۶،ایران

احسان جلیل

آزمایشگاه تحقیقاتی تحلیل سیالات و سازه های خودرو، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ۱۳۱۱۴-۱۶۸۴۶،ایران

غلامرضا مولایی منش

آزمایشگاه تحقیقاتی تحلیل سیالات و سازه های خودرو، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ۱۳۱۱۴-۱۶۸۴۶،ایران