مروری بر سیستم های مدیریت حرارتی باتری خودروی الکتریکی
محل انتشار: اولین همایش ملی باتری لیتیومی
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 436
فایل این مقاله در 28 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
LBC01_022
تاریخ نمایه سازی: 6 مهر 1401
چکیده مقاله:
امروزه استفاده بیش از حد از سوختهای فسیلی که از منابع تجدیدناپذیر انرژی محسوب میشوند، باعث افزایش بیسابقه متوسط دمای کره زمین به دلیل افزایش گازهای گلخانهای و به دنبال آن تغییرات آب و هوایی شده است و حیات موجودات زنده را به خطر انداخته است. از مشکلات دیگر استفاده از سوختهای فسیلی بارانهای اسیدی، آلودگی محلی شهرهای صنعتی به ویژه در فصول سرد است. حمل و نقل سهم قابل توجهی در استفاده از سوختهای فسیلی دارد. بنابراین، استفاده از این منابع باید تا حد ممکن کم و در نهایت متوقف شود و از منابع تجدیدپذیر و پاک مانند انرژی خورشیدی، باد، دریایی، زمینگرمایی و ... به جای سوختهای فسیلی استفاده شود. باتریها اساس ذخیره و استفاده از انرژی تولید شده در بخش حمل و نقل نوین هستند. در طول فرآیند شارژ و دشارژ، به دلیل وجود مقاومتهای درونی، باتری گرم میشود و اگر این گرما از سلول دفع نشود، عمر و کارایی آن کاهش مییابد، به همین دلیل وجود سیستم مدیریت حرارتی باتری حیاتی و ضروری است. در این مقاله به بررسی جامع انواع سیستمهای مدیریت حرارتی میپردازیم.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدعلی بام دژ
آزمایشگاه تحقیقاتی تحلیل سیالات و سازه های خودرو، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ۱۳۱۱۴-۱۶۸۴۶،ایران
احسان جلیل
آزمایشگاه تحقیقاتی تحلیل سیالات و سازه های خودرو، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ۱۳۱۱۴-۱۶۸۴۶،ایران
غلامرضا مولایی منش
آزمایشگاه تحقیقاتی تحلیل سیالات و سازه های خودرو، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ۱۳۱۱۴-۱۶۸۴۶،ایران