بررسی رفتار خوردگی شناورهای آلومینیومی در حضور سیلان و حفاظت کاتدی

در این تحقیق به منظور ارزیابی عملکرد آلیاژ آلومینیوم در قایق های تندرو در معرض آب دریاء تاثیر سرعت بر فرآیند خوردگی این آلیاژ تحتپلاریزاسیون کاتدی در شرایط سیلان با استفاده از الکترودهای استوانه چرخان با کمک تصاویر میکروسکوپ الکترونی روبشی و روشاسپکترو سکویپی امپدانس الکترو شیمیایی در محیط کلرید سدیم ۳/۵ در صد برر سی شده است. نتایج بد ست آمده از مطالعات انجام شده نشانمیدهند که در شرایط مورد مطالعه, فرآیند اصلی خورگی، خوردگی موضعی است که در اطراف ذرات بین فلزی کاتدی حاوی آهن درنتیجه تمرکزواکنشهای احیا بر روی این فلزات و قلیایی شدن شدید در اطراف آنها رخ می دهد. در نهایت نتایج نشان داد در شرایط ساکن با گذشت زمان براینمونه تحت پلاربزاسیون کاتدی مقاومت به خوردگی کاهش پیدا می کند این در حالیست که آهنگ رشد حفرات تنها در پتانسیل ۰/۹- ولت کاهشیافته است. از طرفی در شرایط سیلان با گذشت زمان در پتانسیل ۱- ولت مقاومت به خوردگی بهبود می یابد.

کلیدواژه ها:

آلیاژ آلومینیوم ، پلاریزاسیو نکاتدی ، الکترود استوانه چرخان ، خوردگی