شبیه سازی عددی مقاومت افزوده شناور سطحی KCS در شرایط دریایی مختلف

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 228

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI19_128

تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1401

چکیده مقاله:

تخمین مقاومت افزوده و رسیدن به سرعت مورد نیاز در شرایط دریای واقعی یکی از ارزیابی های ضروری در عملکرد شناور محسوب می گردد. دراین مطالعه با استفاده از شبیه سازی عددی مقاومت افزوده مدل شناور کانتینربر KCS ک تحت امواج روبرو در شرایط دریایی مختلف تخمین زدهمی شود. ابتدا شبیه سازی عددی مدل شناور در آب آرام انجام گرفته و سپس حرکات و مقاومت افزوده تحت امواج منظم از روبرو در سرعت طراحیشناور (Fr=۰.۲۶) انجام گردیده که در مقایسه با نتایج تجربی و عددی سایرین تطابق قابل قبولی بدست آمده است. در نهایت با استفاده از روابطرائو و طیف موج در هر شرایط دریایی، مقاومت افزوده در دریای واقعی تحت امواج نامنظم تخمین زده می گردد. شبیه سازی عددی مطالعه حاضر براساس حل معادلات رنس ناپایدار با استفاده از نرم افزار +Star ccm می باشد. جریان پیرامون بدنه شناور به صورت جریان توربولانسی تراکم ناپذیربوده و جهت شبیه سازی جریان سطح آزاد اطراف بدنه از روش حل جریان دو فازی کسر حجمی سیال استفاده شده است. هم چنین جهت بهبود وتوسعه حل در قسمت های پیچیده هندسه (سینه و پاشنه) توزیع شبکه بندی به صورت جزئی تر در نظر گرفته شده است. نتایج این مطالعه نشاندهنده محدوده مورد نیاز عملکرد شناور در دربای واقعی می باشد که باید در مراحل اولیه طراحی مخصوصا انتخاب سیستم رانش مد نظر قرار گیرد.

نویسندگان

علی ملکی

کارشناسی ارشد مهندسی معماری کشتی، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال

حسین جانبازی

کارشناسی ارشد مهندسی معماری کشتی، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال

علی احمدی

دانشجوی دکتری مکانیک، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال

ابراهیم علیزاده

دانشیار، مهندسی مکانیک، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال