مقایسه عملکرد هیدرودینامیکی سیستم رانش از نوک پره با سیستم رانش پروانه داکتدار مشابه

میزان کاهش راندمان در سیستم های رانش پروانه ای بواسطه تشکیل گردابه های نوک پره و همچنین حضور هاب و باس پروانه مقدار قابل توجهیمی باشد. در این میان استفاده از سیستم های تراستری رانش از نوک تا حد زیادی این مشکل را کاهش داده است. در این مقاله عملکرد سیستمتراستری رانش از نوک (بدون هاب) در مقایسه با یک پروانه داکت دار مشابه مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. پره پروانه سیستم هایرانش از مقطع کاپلان انتخاب شده است. در سیستم تراستری رانش از نوک هندسه نوک پره ها بصورت برونیابی استخراج شده است.تحلیل بااستفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی بر پایه حجم محدود انجام گرفته است. مطابق داده های بدست آمده بهبود راندمان هیدرودینامیکی وکاهش میزان اغتشاش در جریان پایین دست در سیستم تراستری رانش از نوک نسبت به پروانه داکت دار مشاهده می شود.

کلیدواژه ها:

عملکرد هیدرودینامیکی ، سیستم تراستری رانش از نوک ، پروانه داکت دار