بررسی یک مدل نت پیشگیرانه سرویس و نگهداری برای موتورهای دیزلی با سیستم سوخت رسانی ریل مشترک

 در این پژوهش کاربردی با استفاده از روش تعمیر بعد از  وقوع خرابی بر روی موتور ماشین آلات ، یک برنامه نگهداری و تعمیرات  پیشگیرانه زمانبندی شده بر روی سیستم سوخت رسانی که علت اصلی از کارافتادگی موتور این ماشین آلات بود مورد بررسی قرار گرفت. مطالعه موردی بر روی موتور ۸۰ دستگاه از غلطک های بوماگ مدل BW۲۱۱D ساخت کارخانه بوماگ ، مجهز به سیستم سوخت رسانی ریل مشترک که در پروژه های راهسازی در استان های فارس، بوشهر، هرمزگان و کهکیلویه و بویراحمد مشغول به کار بودند صورت پذیرفت . نخست  داده های  میزان خسارت و هزینه های تحمیلی جمع آوری شد و با طراحی هشت مدل سرویس بر روی سیستم سوخت رسانی که به صورت آرایشی از انجام و عدم انجام سه سرویس دوره ای ۲۵۰،  ۵۰۰ و ۱۰۰۰ ساعته بر روی موتور و سیستم سوخت رسانی بود، طول عمر سوزن های انژکتور این دستگاه ها از طریق آزمون Fبا سطح خطای ۱ درصد  به صورت کاملا تصادفی مورد تحلیل قرارگرفت و اثر کاملا معنی دار بودن سرویس ها بر روی طول عمر سوزن های انژکتور مشاهده شد.. با استفاده از آزمون مقایسه میانگین LSD اثر مدل های  سرویس بر روی یکدیگر و بر روی طول عمر سوزن های انژکتور معنی دار بود.  معنی دار بودن اثرسرویس های سه گانه در کاهش هزینه های سیستم سوخت رسانی و افزایش طول عمر سوزن های انژکتور بر اساس ساعت کارکرد موتور، یک دامنه پایین ۷۰۰ ساعته در صورت عدم انجام سرویس  تا دامنه بالای ۱۰۰۰۰ ساعته  در صورت انجام سرویس کامل را پوشش می داد. با بررسی ساعت کاری در مقایسه با افزایش  نسبت هزینه به درآمد دستگاه در صورت عدم انجام سرویس، رابطه معکوس هزینه با درآمد با  R۲=۱نتیجه گیری و نمودار آن رسم شد.در پایان راه حل های پیشنهادی جهت افزایش طول عمر سوزن های انژکتور نظیر استفاده از فیلترهای آبگیر گازوییل و تخلیه تانک گازوییل از آب و رسوبات پیشنهاد گردید.

کلیدواژه ها:

Breakdown Maintenance ، Common rail ، Injector needles ، Periodic service ، preventive Maintenance ، تعمیرات پیشگیرانه ، تعمیر بعد از وقوع خرابی ، سرویس دوره ای ، سوزن انژکتور ، ریل مشترک