شبیه سازی CFD هیدرودینامیک جریان در فرایند جذب دی اکسید کربن در رآکتور بستر پر شده دوار با ساختارهای مختلف پکینگ تیغه ای

به دلیل ساختار پیچیده بستر و وجود نیروی گریز از مرکز بسیار قوی در RPB بدست آوردن اطلاعات دقیقی در مورد چگونگی عملکرد فرآیند و هیدرودینامیک جریانات بسیار دشوار است. بنابراین، در این مطالعه به شبیه سازی CFD هیدرودینامیک جریان در راکتورهای بستر پر شده دوار با ساختارهای مختلف پکینگ تیغه ای پرداختیم. کسر حجمی مایع در پکینگ ها با سرعت چرخشی های ۸۰۰،۱۲۰۰،۱۶۰۰،۴۰۰rpm مورد بررسی قرار گرفت. طرح اول با افزایش سرعت چرخش از ۴۰۰rpm به ۸۰۰rpm منجر به کاهش ماندگی مایع در بستر پر شده می شود. همچنین هنگامی که سرعت چرخش تا ۱۶۰۰rpm افزایش داده شد میزان ماندگی مایع در حدود ۸۸/۹% نسبت به سرعت چرخش ۴۰۰rpm کاهش می یابد. این امر نشان دهنده این است که در سرعت های چرخش بالاتر جریان مایع تمایل بیشتری به خروج سریعتر از بستر دارد. در طرح دوم همچنین هنگامی که سرعت چرخش تا ۱۶۰۰rpm افزایش داده شد میزان ماندگی مایع در حدود ۶۱/۲% نسبت به سرعت چرخش ۴۰۰rpm کاهش می یابد. به همین دلیل طرح اول نسبت به بقیه طرح ها عملکرد بهتری دارد.

کلیدواژه های شبیه سازی CFD هیدرودینامیک جریان در فرایند جذب دی اکسید کربن در رآکتور بستر پر شده دوار با ساختارهای مختلف پکینگ تیغه ای:

راکتور بستر پر شده ی دوار ، دینامیک سیالات محاسباتی ، هیدرودینامیک جریان