بررسی ریسک کمی نقاط حادثه خیز در محدوده میدان شهید بهشتی تا میدان ابوذر شهر یزد با روش شاخص تعداد- شدت تصادفات

مقدمه: تصادفات یکی از بزرگترین مشکلات سلامت عمومی در جهان است. این در حالی است که بیشتر قربانیان جوان هستند و قبل از تصادف دارای سلامتی کامل بوده اند. مطالعات سازمان جهانی بهداشت حاکی از آن است که در سال ۲۰۲۰ میلادی تصادفات جاده ای یکی از سه عامل عمده مرگ و میر در جهان خواهد شد. روش بررسی: این پژوهش با توجه به انتخاب مسیر درون شهری، با روش شاخص تعداد – شدت حادثه در یک دوره یک ساله، اقدام به شناسایی نقاط حادثه خیز کرد. برای وزن دهی به شدت تصادفات (جرحی، فوتی و خسارتی) از جدول ضرایب پیشنهادی ایالت جورجیای آمریکا استفاده شد. نتایج: در این مطالعه، ۶ واحد فضایی به عنوان نقاط حادثه خیز(۱/۹ % ) و ۱۹ واحد فضایی Yellow Zone(۸/۲۸%) شناسایی شد؛ که به صورت بالقوه پتانسیل تبدیل شدن به نقاط حادثه خیز را دارند. در نهایت ۴۱ واحد فضایی(ColdZone ۱/۶۲%) شناسایی شد. نتیجه گیری: از مهمترین راهکارهای کاهش حوادث ترافیکی، بازنگری در علایم راهنمایی و رانندگی از نظر تعداد، اندازه، مکان، ارتفاع و نصب سرعت گیر در نقاط حادثه خیز، احداث زیر گذر و نصب پل های هوایی با تعبیه پله برقی در نقاط حادثه خیز، طراحی برنامه آموزشی جامع و بلندمدت برای اصلاح فرهنگ راهنمایی و رانندگی و غیره است.  

کلیدواژه ها:

Accident Severity ، Spatial Hot Zone ، Spatial Cold Zone ، شدت تصادف ، نقاط فضایی حادثه خیز ، نقاط زرد ، نقاط فضایی ایمن