شناسایی و بومی سازی عوامل وقوع تصادفات در قوس های افقی (مورد مطالعه: محور بابامیدان – باشت)

امروزه تحقیقات مربوط به تصادفات جاده ای خصوصا در قوس های افقی از تحقیقات علمی و کاربردی به حساب می آید. به نحوی که محققین به این نتیجه رسیدند که تصادفات نتیجه فقط یک علت خاص نبوده است و سلسله ای از دلایل و اتفاقات مختلف اعم از انسانی وغیر انسانی می باشد. هدف از انجام تحقیق حاضر، شناسایی و بومی سازی عوامل وقوع تصادفات در قوس های افقی در محور بابامیدان – باشت است. روش انجام تحقیق به لحاظ اجرا توصیفی _ پیمایشی و به لحاظ هدف از نوع تحقیق کاربردی می باشد که به صورت کمی انجام شده است. به دلیل اینکه موضوع تحقیق حاضر یک موضوع خاص در زمینه جاده ای (مهندسی و راه سازی) می باشد، نمونه گیری غیراحتمالی از نوع قضاوتی است. جامعه آماری تحقیق شامل ۱۲ خبره از متخصصان، کارشناسان و مهندسان حوزه راه سازی در استان فارس می باشد. در این تحقیق سعی شده است تا با مطالعه جدیدترین تحقیقات داخلی و خارجی پیشین و همچنین تحقیقات میدانی، عوامل وقوع تصادفات در قوس های افقی شناسایی و سپس با استفاده از نظر خبرگان و روش دلفی فازی، بومی سازی گردند. پس از توزیع و تحلیل پرسشنامه ها، نتیجه این بود که از ۲۲ عامل شناسایی شده وقوع تصادفات در قوس های افقی، با توجه به نظر خبرگان، ۱۳ عامل برای محور بابامیدان - باشت به تایید نهایی رسید. در انتهای تحقیق هم در راستای عوامل بومی شده، برخی پیشنهادات کاربردی جهت بهبود و کاهش تصادفات در قوس های افقی محور بابامیدان - باشت ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

تصادف ، قوس افقی ، بومی سازی ، روش دلفی فازی