بررسی تاثیر افزودنی نیمه گرم بر رفتار خستگی قیر و مخلوط آسفالتی اصلاح شده با گیلسونایت و پودر لاستیک

هدف از مطالعه حاضر بررسی اثر افزودنی آسفالت نیمه گرم بر عملکرد خستگی قیر و مخلوط آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه­ای حاوی پودر لاستیک و گیلسونایت می­باشد. در تحقیق حاضر، گیلسونیت، پودرلاستیک و ۲ افزودنی نیمه گرم (۳٪ Sasobit  و  همچنین ۰.۳٪ Zycotherm) برای اصلاح قیر خالص (AC-۸۵/۱۰۰) استفاده شد. چندین آزمایش رئولوژیکی قیر و آزمایش عملکردی مخلوط انجام شد. برای تجزیه و تحلیل مجموعه داده، ANOVA توسعه داده شد. نتایج آزمون رفتار رئولوژیکی نشان داد که افزودن افزودنی های ترکیبی منجر به افزایش رفتار دمای متوسط ​​قیر می شود. عملکرد قیرهای آسفالتی در دمای پایین با افزودن گیلسونایت بدتر شد، در حالی که استفاده از پودر لاستیک عملکرد دمای پایین را بهبود بخشید. آزمایش پایداری ذخیره سازی نشان داد که با استفاده از گیلسونیت تا ۱۰ درصد، پایداری ذخیره سازی قیرها بهبود می­یابد، اگرچه با افزایش درصد گیلسونیت، جداسازی فازی قیرها بدتر می­شود. عمر خستگی قیرها با افزودن گیلسونایت و افزودنیهای نیمه گرم افزایش می­یابد. علاوه بر این، پودرلاستیک می­تواند رفتار خستگی قیرهای اصلاح شده با گیلسونایت را افزایش دهد. نتایج آزمایش نمونه نشان داد که استفاده از گیلسونیت، افزودنی های نیمه گرم و پودرلاستیک ویژگی های خستگی، انرژی شکست، مقاومت کششی نمونه ها را افزایش می دهد. بر اساس نتایج آزمون مدول برجهندگی، CR میزان مدول برجهندگی مخلوط­ها را کاهش می­دهد.

کلیدواژه ها:

قیر ، پودرلاستیک ، مخلوط آسفالتی ، رئولوژی قیر ، خستگی