بررسی تاثیر نوع خاک بستر برروی عمرخط آهن با لایه آسفالتی

امروزه یکی از جدیدترین روشهای طراحی بستر ریلی استفاده از مخلوط آسفالتی گرم درساختار سازه خط به روشهای گوناگون است کشورهایی مانند ایالات متحده آلمان ژاپن ایتالیا اسپانیا و فرانسه از پیشگامان کاربرد این مخلوط درساختارریلی خطوط جدید خود می باشند البته دربرخی از این کشورها کاربرد مخلوط آسفالتیگرم هنوز بصورت آزمایشی بوده ولیدرکشور های ی مانند آلمان و ژاپن از این مخلوط درساختار ریلی بطور کامل استفاده می شود با توجه به اثرات مثبت کاربرد مخلوط اسفالتی گرم درراه آهن بویژه در خصوص افزایش طول عمر خط و کاهش در هزینه های تعمیر و نگهداری درآینده کاربردی این مخلوط درراه آهن بیش از پیش خواهد شد دراین مقاله با کمک نرم افزار اجزا محدود KENTRACK که جهت تحلیل و بررسی ساختار بستر ریلی تهیه شده است تاثیرنوع خاک بستر را برروی عمر خط آهن با لایه آسفالتی مورد تحلیل و بررسی قرارگرفته و نتایج حاصل ازان با خط آهن سنگدانه ای مقایسه خواهد شد.