پیشرفت های اخیر در استفاده از مخلوط آسفالتی گرم درروسازی های بالاستی راه آهن
محل انتشار: همایش ملی سازه، راه، معماری
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,578
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CHALOOSCIVIL01_348
تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1391
چکیده مقاله:
درطراحی راه آهن همانند طراحی بزرگراه ها افزایش احجام و بارهایترافیکی و بویژه معرفی قطارهای سریع السیر دردهه گذشته نیاز به رویکردی جدید بیش از پیش نمایان شد بعلاوه نگرانی درباره محیط زیست نیاز به درنظر گرفتن مفهوم پایداری را درمراحل طراحی طلب می کرد مخلوطهای آسفالتی بعنوان جایگزین فنی مناسبی برای پارامترهای مختلف ساخت راه آهن سنتی معرفی شده اند بویژه تجربه استفاده از آسفالت در راه آهن نشان داده است که این نوع ساخت توانایی سازگاری با خطوط ریلی جدید و مدرن را داراست کشورهایی همچون آلمان ژاپن ایالات متحده آمریکا اسپانیا و ایتالیا بعنوان پیشگامان استفاده ازمخلوطهای اسفالتی در روسازی راه آهن می باشند دراین مقاله مطالعات و پروژه های انجام شده و پیشرفت های اخیر دررابطه با استفاده ازمخلوطهای اسفالتی در روسازی راه آهن و نتایج حاصل از استفاده اسفالت درروسازی راه آهن مورد بحث قرارگرفته است.
کلیدواژه ها:
مخلوط آسفالتی گرم ـ بالاست ـ زیربالاست
نویسندگان
جبارعلی ذاکری
دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران
سعید محمدزاده
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
نیما رفیعی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :