مطالعه عددی بررسی متغیرهای موثر در حفاری تونل های قطار شهری بر تنش های وارد بر پوشش تونل ها (مطالعه موردی تونل های خط یک قطار شهری شیراز)

احداث تونلها در مجاورت یکدیگر و هم چنین ساخت تونل جدید در نزدیکی تونل پیشین در محیط های شهری زیاد اتفاق می افتد.در این شرایط می بایست تاثیر احداث تونل جدید را در میزان افزایش نشست سطحی و تنش وارد بر پوشش تونل مورد بررسی قرار داد و در صورت لزوم میزان نشست ایجاد شده را کنترل کرد. در صورتی که سازه های زیر زمینی مجاور با ساخت تونل جدید تحت تاثیر قرار بگیرند ، تعمیر و بازسازی خرابیهازمان بر و پر هزینه خواهد بود . از این رو بررسی اندرکنش تونل های موازی ضروری بوده و از اهمیت بالاییبرخوردار است. برای تحلیل این مسایل، با توجه به قابلیت مدل سازی مراحل ساخت و تغییر پارامترها در حین اجرای برنامه، از نرم افزار آباکوس استفاده به عمل آمده است. بدین منظور عواملی مانند فاصله بین تونل ها ، قطر تونل ها، عمق اجرای تونل ها و مشخصات خاک بین دو تونل تحت تاثیر تغییرات تراز آب زیر زمینی مورد ارزیابی قرار می گیرد. با انتخاب درست این پارامترها میتوان تاثیر احداث تونل جدید را روی نشست سطحی و تنش های وارد بر پوشش تونل موجود به کمینه رساند. نکته قابل توجه در این بررسی ها ، پیچیدگی اندرکنش سازه های زیر زمینی مجاور می باشد. به طوری که با تغییر مشخصات خاک و دیگر پارامترهای موثر، تفاوت قابلتوجهی در نشست های سطحی ایجاد شده در سطح زمین مشاهده می گردد که نشان دهنده تاثیر عمده پارامترهایمختلف بر مکانیزم اندرکنش می باشد.

کلیدواژه ها:

تغییرات تراز آب زیر زمینی ، نشست سطحی زمین ، تونل های دو قلوی قطار شهری ، ABAQUS Software