بهبود ضریب نامتعادلی و پروفیل ولتاژ در شارژ خانگی خودروهایاتصال الکتریکی هیبریدی با در نظرگرفتن مصرف سوخت
محل انتشار: سومین کنفرانس منطقه ای سیرد
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 267
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIRED03_039
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1401
چکیده مقاله:
این مقاله به بررسی تاثیر شارژ خودروهای الکتریکی اتصالبه شبکه (PHEV) در یک شبکه توزیع هوشمند، هنگام شارژ در خانه وبهبود ضریب نامتعادلی و پروفیل ولتاژ با در نظرگرفتن مصرف سوختمی پردازد. از آنجا که پارامترهای موجود در مدل سازی اثر شارژ اینخودروها مانند ظرفیت باتری ها، میزان مسافت روزانه پیموده شده و زمانورود خودروها به ایستگاه ها، تصادفی اند، نیاز به آن است تا یک مدلریاضی احتمالاتی جامع از نحوه ی شارژ این خودروها ارائه گردد. همچنین به منظور مدیریت شارژ خودروها در منازل، توان دریافتی ازشبکه جهت شارژ خودروها از مرکز کنترل موجود در شبکه، کنترلمی شود تا در ساعات پیک بار، اضافه باری بر شبکه تحمیل نگردد وساعات شارژ عموما به ساعات کم باری منتقل گردد و خودروها بهبهترین حالت شارژ شوند. تمامی شبیه سازی ها بر روی شبکه استاندارد۱۳ باسه IEEE انجام شده است. همچنین کدنویسی ها در محیط نرمافزار MATLAB و شبیه سازی های انجام گرفته شده در این مقاله همگیدر محیط نرم افزار DIgSILENT صورت گرفته است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا غلامعلی پور آرانی
دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران، ایران
حسین عسکریان ابیانه
دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران، ایران
سید حسین حسینیان
دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران، ایران
حامد نفیسی
دانشکده مهندسی برق دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران، ایران