تحلیل جریان در کمپرسورهای محوری

روشهای تجربی مورد استفاده برای تحلیل و طراحی کمپرسور و سایر توربوماشینها بسیار سریع و ساده است ولی برای افزایش دقت آنها به تصحیحات تجربی نیاز می باشد. در این تحقیق به بهبود نتایج یک روش نیمه تجربی با درنظر گرفتن تصحیحات مربوط به سه وضعیت تخمین خفگی، پیش بینی واماندگی، بهبود تخمین افت پروفیل پره و تاثیر افزایش عدد ماخ ورودی پرداخته شده است. سپس بر این اساس یک کد نرم افزاری با قدرت تحلیل عملکرد توربوماشین در شرایط طراحی و خارج از نقطه طراحی ایجاد شده است. به منظور اعتبارسنجی این روش از داده های تجربی یک کمپرسور محوری صنعتی استفاده شده است. نتایج خروجی نرم افزار با داده های تجربی مقایسه شده است. دقت تخمین خواص جریان در این نرم افزار نشان می دهد که این روش دارای قابلیت مناسبی در طراحی و تحلیل توربوماشینها در زمانی اندک می باشد.

کلیدواژه ها:

کمپرسور محوری ، مدلسازی نیمه تجربی ، افت پره ، تحلیل