تحلیل عددی تاثیر محرک پلاسمای DBD بر افزایش انتقال حرارت جابجایی طبیعی در یک کانال عمودی با دیواره دندانه دار

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 243

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME30_009

تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1401

چکیده مقاله:

در تحقیق حاضر تاثیر استفاده از محرک پلاسمای تخلیه دی الکتریک سطحی بر انتقال حرارت طبیعی جابجایی مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور چهار هندسه شامل کانال عمودی با دیواره صاف، کانال عمودی با دیواره مستطیلی، کانال عمودی با دیواره ذوزنقه ای و کانال عمودی با دیواره مثلثی مورد بررسی قرار گرفته اند. به منظور مدلسازی عددی اثر محرک پلاسما روی میزان انتقال حرارت، عبارتی به عنوان نیروی حجمی به معادلات ناویر- استوکس اضافه شده است. جهت بررسی تاثیر استفاده از محرک پلاسما، تغییرات موضعی عدد ناسلت، تغییرات میانگین عدد ناسلت و نسبت عدد ناسلت در حالت با و بدون استفاده از محرک پلاسما در میدان جریان مورد مطالعه قرار گرفته اند. نتایج نشان داده است که استفاده از محرک پلاسما تاثیر قابل توجهی بر افزایش انتقال حرارت و سرعت جریان داشته و باعث کاهش دمای سیال می گردد. همچنین مشاهده شد که در کانال عمودی با دیواره صاف، افزایش انتقال حرارت بیشتر از سایر هندسه ها می باشد که علت این امر به وجود گردابه های به وجود آمده در جریان سایر هندسه ها می باشد که دلیل آن وجود دندانه های دیواره است. به عنوان مثال در رایلی۷۱۰ این میزان افزایش انتقال حرارت برای هندسه های کانال صاف، دندانه دار مستطیلی، دندانه دار ذوزنقه ای و دندانه دار مثلثی به ترتیب برابر با ۲۴/۲۷ ، ۷۷/۲۵، ۶۹/۲۱ و ۴۶/۱۹ می باشند.

کلیدواژه ها:

محرک پلاسمایی تخلیه دی الکتریک سطحی ، جابجایی طبیعی ، تحلیل عددی ، کانال عمودی ، دیواره دندانه دار

نویسندگان

مهسا دژاکام

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشکدهی مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت

نیما امانی فرد

استاد گروه مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت

حامد محدث دیلمی

دانشیار دانشکده فنی و مهندسی شرق گیلان ، دانشگاه گیلان، رشت

حسام مویدی

فارغ التحصیل دکترای مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت