طراحی محور مواصلاتی شهید سلیمانی شهریار بر مبنای اصول خیابان کامل

خیابان، حاصل شکل گیری نامتمرکز خانه هاست که اصولا وقتی موفق عمل می کند که علاوه بر ایجاد اتصال فضایی شهر، پیوندهای اجتماعی و اقتصادی را نیز در سطوح مختلف افزایش دهد. مساله جهانی سلطه سواره بر پیاده در کشور ما از جمله کلانشهرهایی همچون تهران، ملموس تر و رفع ایرادات آن ضروری تر می باشد، زیرا با افزایش شهرنشینی و جمعیت این کلانشهرها، حمل و نقل یکی از عوامل ایجاد هزینه های سنگین اقتصادی، فرهنگی، اجتماعی، و مشکلات ایمنی، بهداشتی، زیست محیطی و اتلاف زمان می باشد و کیفیت خیابان، تاثیر چشمگیری در کیفیت حمل ونقل و حتی تغییر سبک زندگی می گذارد. از این رو با مطرح کردن ایده ی خیابان کامل در صدد رسیدن به شهری هستیم که برای تمام اقشار جامعه، محیطی ایمن و سالم را به ارمغان آورد و فاقد هزینه ها و آلودگی های شهری باشد. محور مواصلاتی شهید سلیمانی در نزدیکی دروازه اصلی شهریار با تهران، موقعیتی استراتژیک برای اعمال سیاست های خیابان کامل را دارا می باشد که متاسفانه تمرکز آن بر حمل ونقل سواره بوده و در ساعات اوج ترافیک، تبدیل به عرصه ای شلوغ و مملوء از ترافیک شده و البته کمترین میزان حرکت پیاده و یا تعاملات اجتماعی را دارد؛ همچنین محلی برای عبور و مرور دوچرخه و جایگاه ویژه برای حمل و نقل انسان محور وجود نداشته و ایمنی سالمندان، کودکان و دوچرخه سوران را تامین نمی کند. ما در این پژوهش با استفاده از تحقیقات میدانی، پرسشنامه و مصاحبه با جامعه ی آماری ۱۰۰ عددی و با در نظر گرفتن جنسیت، سن و تحصیلات متفاوت برای تشکیل جامعه ی آماری دقیق تر، و آرمان های رسیدن به خیابانی کامل، محور نامبرده را تحلیل و بررسی و در نهایت با استفاده از نرم افزار City Engine، طرح سه بعدی خیابان کامل برای محدوده مطالعاتی را ترسیم خواهیم کرد.

کلیدواژه ها:

خیابان کامل ، فضای شهری