طراحی و ساخت دستگاه نیمه صنعتی مولتی اسپیندل سوراخ کاری میکرونی رینگ روغن

طراحی رینگ روغن، نقش بسیار موثری بر روی اصطکاک و مصرف روغن، در موتورهای احتراق داخلی دارد. در این مقاله، به طراحی، ساخت و آزمایش دستگاهی برای سوراخ کاری و تولید رینگ های روغن سوراخ دار، پرداخته شده است. سوراخ هایی که بر روی رینگ زده می شوند در حدود ۰.۶ میلیمتر می باشند و روش سوراخ کاری استفاده شده در این تحقیق، به کارگیری مولتی اسپیندلی است که دریل های پنوماتیکی دور بالا برو روی آن سوار شده اند. دریل های مکانیکی دور بالا بسیار گران هستند، و روش های دیگر سوراخ کاری همچون EDM و لیزر، اثرات حرارتی روی رینگ ایجاد کرده و عیوب متالورژیکی ایجاد می کند و رینگ دچار شکست می شود. در این پژوهش از دریل نیوماتیکی استفاده شده است، که دور ۵۶۰۰۰ بر دقیقه را فراهم کرده، و بسیار مقرون به صرفه بوده و اثرات حرارتی ندارد. این دستگاه قابلیت ایجاد سوراخ برای تمامی رینگ های خودرو را دارد، و فیکسچر دستگاه را میتوان جدا کرده، و فیکسچر مربوط به رینگ خودرو دیگری را بر روی دستگاه نصب کرد، و آن را سوراخ کاری کرد. در آخر، با کمک دستگاه پروفایل پرژکتور، قطر سوراخ های ایجاد شده اندازه گیری شده و میانگین اندازه سوراخ ها ۰.۶۱۳ میلیمتر به دست آمد که این قطر با مقدار بسیار خوبی در محدوده تلرانسی استاندارد قرار می گیرد و صحت ساخت دستگاه سوراخ زنی را به اثبات می رساند.

کلیدواژه ها:

پیستون ، رینگ روغن سوراخ دار ، سوراخ کاری ، دریل پنوماتیکی