مدل سازی دینامیکی موتور توربوفن دومحوره با جریان مخلوط شونده با اهداف کنترلی

موتورهای توربینی هوایی دارای دینامیک پیچیده ای می باشند. پیچیدگی های ساختاری موتور از یک سو و شرایط محیطی مختلف از سوی دیگر بر عملکرد موتور تاثیر می گذارند. در این شرایط کنترل موتور باید به گونه ای باشد که اغتشاشات بر عملکرد صحیح موتور اثر نامطلوبی نگذاشته و موتور نیز پاسخ قابل قبولی به تراست درخواستی خلبان بدهد. ازاین رو نیاز به مدل سازی دقیق موتور که هم دینامیک اجزای متعدد موتور را تحت پوشش قرار داده و هم از جنبه ی کنترل و بهینه سازی موتور قابلیت استفاده داشته باشد، از اهمیت بسزایی برخوردار است. در پژوهش حاضر، مدل سازی ترمودینامیکی موتور توربوفن دومحوره با جریان مخلوط شونده در نقاط طراحی و بر اساس نقشه عملکردی استخراج شده از نرم افزار گزترب انجام شده و مدل سازی دینامیکی موتور توربوفن، با استفاده از تئوری نقاط خارج از نقطه طراحی در محیط نرم افزار متلب سیمولینک پیاده سازی شده است. نتایج حاصل از مدل با نتایج پژوهش های با موتور مشابه مقایسه شده و تطبیق قابل قبولی را به دست آورده است و لذا قابلیت استفاده در فرآیند طراحی کنترلر را فراهم می آورد. در پایان آنالیز حساسیت برای پارامترهایی مانند تراست، دور محور فشار بالا، محور فشار پایین، دمای محفظه احتراق و فشار فن موتور انجام شده است.

کلیدواژه ها:

توربوفن ، مدل سازی دینامیکی ، نقطه طراحی ، cfm۵۶ ، موتورجت