اثبات تجربی ماهیت نشتی گازوئیل نسوخته از منیفولد دود موتور دیزلی خودروئی

در این تحقیق مشکل چندین ساله نشتی سیال از منیفولد دود موتور دیزلی ۳۵۵ پرخورانی شده شرکت ایدم در کارکرد طولانی مدت در دور درجا بر اساس شکایت شرکت ایران خودرو دیزل به عنوان مشتری اصلی، مورد بررسی قرار گرفته است. تشخیص ماهیت سیال نشتی مطمئنا بزرگترین گام در راستای حل مساله می باشد. برای این منظور حداقل ۸۳ آزمون عملی با محوریت بیش از ۲۱ نوع بررسی و آزمون روی موتورهای دیزلی مختلف انجام گردیده است. پیچیدگی موضوع وقتی دو چندان می شود که آنالیز انجام شده روی مایعات نشتی جمع آوری شده از منیفولد دود، در آزمایشگاه های معتبر مختلف با قاطعیت تمام به روغن موتور ختم می شد، در حالیکه تجزیه تحلیل عملکرد موتورهای درونسوز دیزلی و سیستم سوخت رسانی مکانیکی آن ها ماهیت گازوئیلی سیال را قوت می بخشید. بررسی و آزمون کارکرد موتور بدون روغن موتور در دور درجا به همراه آزمون-های دیگر با قاطعیت، منبع اصلی سیال نشتی را گازوئیل نشان می دهد. پایین بودن بازده تنفسی موتور دیزلی (مخصوصا پرخورانی شده) وکم بودن دمای محفظه احتراق و منیفولد دود در دور درجا و احتراق نامناسب گازوئیل و میعان بخارات گازوئیل نسوخته هنگام خروج آن از منیفولد دود نسبتا سرد باعث نشت گازوئیل نسوخته در حالت کارکرد زیاد در دور درجا می شود.

کلیدواژه ها:

نشتی سیال ، گازوئیل نسوخته ، منیفولد دود ، دور در جا ، روغن