مدلسازی رفتار تصادفی خودروهای برقی متصل به شبکه درهنگام بکارگیری به عنوان پاسخ تقاضا در بازار توزیع

در این مقاله رفتار تصادفی خودروهای برقی در هنگام اتصال به شبکه توزیع که ناشی از رفتار مالکان خودروها میباشد مدل سازی میشود. برای ارائه مدل از روش تولید سناریو با بهره گیری از الگوی رفتاری مالکان خودروها استفاده شده است. با توجه به اینکه این خودروها در سطح توزیع به شبکه متصل میشوند، با افزایش نفوذ خودروهای برقی سیستم توزیع دچار اضافه بار خواهند شد. برنامه های پاسخ تقاضا بعنوان یک راه حل برای جلوگیری از اضافه بار در ساعت های اوج بار معرفی میگردد که از طریق یک تجمیع کننده در این برنامه مورد استفاده قرار میگیرد. برای اجرا برنامه پاسخ تقاضا از روش تشویقی استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

خودرو برقی ، اتصال خودرو به شبکه ، احتمال دسترسی خودروها ، توان در دسترس خودرو برقی ، توالی شارژ بهینه ، نرخ شارژ ، وضعیت باتری ، تجمیع کننده ، پاسخ تقاضا ، شبکه توزیع.