بررسی آزمایشگاهی خواص مکانیکی ضربه گیرهای اتومبیل با ساختار هیبریدی

در این پژوهش خواص مکانیکی ضربه گیرهای اتومبیل با ترکیبات الیاف کربن/ رزین اپوکسی/ نانو سیلیکا مورد بررسی قرارگرفته است. به این منظور در ابتدا الیاف کربن برش داده شده، با محلول رزین اپوکسی و نانو سیلیکا (با نسبت ۱%، ۲% و ۳%)پوشش داده شده و قالب گیری گردیده است، سپس از نمونه ها تست فشار گرفته شده و نتایج حاصل نشان داد که کم ترینمقدار مقاومت در برابر فشار مربوط به نمونه شاهد با فیلت ۵ میلی متر بوده و بیشترین مقدار مربوط به نمونه با ۳ % نانو سیلیکاو با فیلت ۱۰ میلی متر است. بطور کل با افزایش درصد استفاده از نانوذرات، از ۱% به ۳% روند افزایشی برای مقاومت فشاریمشاهده شده است.

کلیدواژه ها:

نانو سیلیکا ، الیاف کربن ، تست فشار ، رزین اپوکسی ، الیاف بافته شده