مروری بر روش تخمین عمر با اعمال تنش سیکلی و تحلیل خستگی در قطعه سگدست

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 201

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICME18_153

تاریخ نمایه سازی: 8 خرداد 1401

چکیده مقاله:

سگدست سیستم فرمان خودرو به سبب بحرانی بودن شرایط کاری مهم ترین قطعه سیستم تعلیق خودرو است که در این پژوهش به روش های تخمین عمر و اصالت سنجی این قطعه می پردازیم. ارزیابی دوام قطعات بر اساس روش های تجربی زمان بر و گران است ، بنابراین روش های تخمین عمر که شامل تعداد محدودی از تست های تایید قطعات و زیر مجموعه ها هستند ، توجه بیشتری را به خود جلب کرده اند. در یک وسیله ی حمل و نقل زمینی مانند یک خودرو، اجزای مختلف باید در طول عمر خود در برابر تغییرات تنش های چند محوری مقاومت کنند. تخمین عمر خستگی قطعات خودرو یکی از موارد حائز اهمیت است که باید به منظور جلوگیری از حوادث مختلف در نظر گرفته شود

کلیدواژه ها:

خستگی ، سیستم تعلیق ، تخمین عمر ، اصالت سنجی ، MMC کامپوزیت های زمینه فلزی

نویسندگان

حمید زارعی

دانشجوی کارشناسی ارشد ، مهندسی مکانیک گرایش ساخت و تولید ، دانشگاه علم و صنعت ایران

محمد ریاحی

استاد دانشکده مهندسی مکانیک ، مهندسی مکانیک ، دانشگاه علم و صنعت ایران