آسیب ناشی از بارگذاری مکانیکی در چندلایه کامپوزیتی

در این مقاله تاثیر بارگذاری مکانیکی بر نحوه شروع و پیشروی آسیب در چندلایه های کامپوزیتی مورد بررسی قرار می گیرد. به منظور تحلیل بار شروع و پیشروی آسیب، یک کد رایانه ای تهیه شده و توسط نرم افزار اجزا محدود آباکوس فراخوانی می شود. این کد توانایی استفاده از تئوری های مختلف پیشروی آسیب شامل معیارهای تسای- وو، تسای- هیل، هافمن، هشین سه بعدی، هشین اصلاح شده نوع اول و نوع دوم را دارد. ابتدا نتایج شبیهسازی ها با نتایج موجود از مراجع پیشین صحت سنجی می شود. سپس این الگوریتم برای شبیه سازی پیشروی آسیب در نمونه مستطیلی سوراخ دار تحت بار کششی استفاده شده و نتایج معیارهای آسیب برای ۶ لایه چینی گوناگون، با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد که بیشترین بار شروع آسیب طبق تمام معیارها، مربوط به لایه چینی [۰/۹۰/۰/۹۰]𝑆 و کمترین بار شروع آسیب، مربوط به لایه چینی s[۹۰s-۰۲]𝑆 است. همچنین محافظه کارترین معیار آسیب، معیار تسای- هیل و غیر محافظه کارترین تئوری، معیار هشین اصلاح شده نوع دوم است.

کلیدواژه ها:

معیار آسیب ، سوراخ مرکزی ، گسیختگی الیاف ، تئوری محافظه کار.