ارزیابی مقدماتی سیستم احتراق نسل سوم موتور IGT۲۵،قسمت دوم: بررسی آسیب ها و تخمین عمر خزشی

کاربرد نسل سوم سیستم احتراق در محصولات خانواده IGT۲۵ با هدف افزایش انعطاف پذیری عملکردی، بهبود قابلیت اطمینان و د سترس پذیر بودن موتور مد نظر قرار گرفته است. مقاصد اصلی در ارتقاء این موتور، افزایش طول عمر قطعات داغ موتور، کاهش سطح تولید آلاینده ها و همچنین بهبود در عملکرد موتور با سوخت مایع ا ست. برای د ستیابی به اهداف تعیین شده در ارتقا محصول، سیستم احتراق به صورت کامل بازطراحی شده است. در این پژوهش پس از معرفی مختصر سیستم احتراق IGT۲۵، به بررسی خرابی محفظه احتراق های کارکرده پرداخته شده است. در نتیجه ی مطالعات میدانی در سیستم خنک کاری، شرایط تکیه گاهی و نوع اتصال برنرها۱ به لاینر۲ موتور IGT۲۵ بازنگری شده است. برای بررسی عملکرد محفظه احتراق IGT۲۵ با سیستم احتراق نسل سوم، شبیه سازی جریان و تحلیل استاتیک با در نظرگیری اثر خزش به ترتیب در نرم افزارهای فلوئنت۳ و انسیس۴ انجام شده است. نتایج حاکی از آن است که محفظه احتراق نسل سوم IGT۲۵ با ایجاد اختلاط مناسب، پروفیل جریان خروجی یکنواختی را ایجاد میکند. همچنین مجموع آ سیب خزشی پس از ۴۰۰۰۰ ساعت کارکرد محفظه احتراق در بار کامل، نشان از عمر خزشی بالا دارد. با توجه به تاثیر مستقیم عمر خزشی بر دوره ی بازدید و تعمیرات که از مسائل پر اهمیت در صنایع توربینی به شمار می آید؛ دوره تعمیرات محفظه احتراق نسل جدید افزایش مییابد.

کلیدواژه ها:

محفظه احتراق نسل سوم ، IGT۲۵ ، برنر DLE ، عمر خزشی