بررسی عددی فشار پیشبینی شده توسط روابط مختلف سرعت شعله در موتورهای احتراق جرقه ای تناوبی

سرعت انتشار شعله یا سرعت سوختن، یک پارامتر بنیادی است که از آن به عنوان یکی از عوامل تاثیرگذار در جهت بهبود عملکرد موتور و کاهش تولید گازهای آلاینده یاد میشود. همچنین سرعت شعله یکی از مهم ترین پارامترهای تبیین مشخصه احتراق مخلوط پیش آمیخته از نظر نرخ واکنش است. در شبیه سازی موتورهای احتراق جرقه-ای تناوبی، جهت پیش بینی دقیق پارامترهایی چون قدرت و بازده حرارتی موتور، داشتن رابطه ای مناسب جهت محاسبه سرعت شعله، ضروری به نظر میرسد. امروزه روابط مختلفی توسط محققان گوناگون جهت محاسبه سرعت شعله آرام ارائه شده است. در تحقیق پیشرو، به منظور بررسی عددی دقت روابط سرعت شعله آرام که در ادبیات علمی پیشنهاد شده و انتخاب ایده آل ترین رابطه، کدی در قالب زبان برنامه نویسی فرترن، جهت شبیه سازی فرآیند احتراق در موتور، توسعه داده شد تا با بهره گیری از قوانین و روابط ترمودینامیکی و حل عددی آنها، عملکرد موتور در استفاده از روابط مختلف سرعت شعله مورد بررسی و مقایسه قرار گیرد. مقایسه نمودارهای فشار-زاویه لنگ به دست آمده از روابط مختلف محاسبه سرعت شعله نشان میدهد که برای سوخت ایزواکتان، روابط کوهل و متقالچی در مقایسه با نتایج آزمایشگاهی از دقت بالاتری برخوردار است.

کلیدواژه ها:

موتور احتراق داخلی ، سرعت شعله ، شبیه سازی عددی ، بازده حرارتی