تحلیل یک طرفه نمودن معابر درون شهری در بهبود جریان های ترافیکی و کاهش تصادفات (مطالعه موردی: بلوار شهدا فردیس)

زمینه و هدف: هدف از این پژوهش بررسی اثربخشی یک طرفه نمودن بخش شمالی بلوار شهدا فردیس بر کاهش ترافیک شهری ، تصادفات و افزایش رضایت شهروندان فردیس می باشد. روش: نوع پژوهش به لحاظ ماهیت، تحلیلی- قیاسی و به لحاظ هدف، کاربردی بوده و برای جمع آوری داده ها و مطالعات مربوط به آن، از روش کتابخانه ای و میدانی استفاده شده است. جامعه آماری پژوهش از سه بخش کلی شامل، کلیه خانوارهای ساکن در محدوده مکانی طرح؛ کلیه کسبه، تجار و صنوف موجود در محدوده طرح و کلیه عابران و ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی می باشد؛ حجم نمونه با استفاده از فرمول کوکران ۱۹۶ نفر برآورد شده که با استفاده از روش تصادفی ساده پرسشنامه ها در میان اعضای جامعه توزیع شده است.اطلاعات فیزیکی و ترافیکی موردنیاز مربوط به داده های ورودی از اطلاعات فایل حمل ونقل و ترافیک شهرداری فردیس و برداشت میدانی حاصل شد و جهت تحلیل داده های به دست آمده از تکنیک توصیفی و استنباطی(آزمون T تک نمونه ای) درمحیط نرم افزارهایgis وSPSS۲۵ استفاده شده است. یافته : نتایج تحلیل های آماری حاکی از آن بود که در رابطه با سه فرضیه پژوهش، سطح معنی داری بیشتر از ۰۵/۰ بوده است و بین اجرای طرح مذکور و کاهش ترافیک شهری رابطه معنادار وجود دارد. ازنظر اعضای جامعه، یک طرفه کردن بلوار با میانگین رتبه ای۱۱/۲بیشترین تاثیر را بر «کاهش تصادفات و ترافیک» و کمترین تاثیر را با میانگین۸۴/۱ بر «رضایتمندی مردم» دارد.

کلیدواژه ها:

یکطرفه نمودن ، مدیریت ترافیک ، رضایتمندی ، فردیس