تجزیه و تحلیل کتاب سنجی مطالعات عوامل و پیامدهای مصرف انرژی در بخش حمل و نقل برون شهری

استفاده از نفت در حمل و نقل جاده ای به طور قابل توجهی به انتشار گازهای گلخانه ای در جهان کمک می کند ، علاوه بر این که این منبع تجدید ناپذیر را به سرعت از بین می برد. همچنین توسعه فعالیت های اقتصادی نشان دهنده افزایش خدمات حمل و نقل و در نتیجه افزایش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای بالا ، به ویژه انتشار دی اکسید کربن غیرقابل تنظیم، که از گازهای گلخانه ای است، می باشد.با جایگزینی کل وسایل نقلیه برقی با وسایل نقلیه برقی با استفاده از ترکیبی از فن آوری های ذخیره انرژی هیدروژن و باتری ، میزان انتشار گازها بسیار کاهش می یابد. بنابراین ، استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت در ناوگان خودرو امنیت انرژی را افزایش داده و انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد.علاوه بر این ، هیدروژن تمیزترین سوخت است ، به ویژه هنگامی که با منابع انرژی تجدید پذیر همراه باشد. بخش حمل و نقل جاده ای با سیستم انرژی هیدروژن نتایج مطلوبی از جمله بهره وری انرژی بالا و انتشار صفر کربن (CO ، CO۲، HC، PM) را در پی خواهد داشت که منجر به تقویت پایداری سیستم می شود.دولت های بسیاری از کشورها سیاست های بلندپروازانه ای را اتخاذ کرده اند و از سازمان های تحقیقاتی از جمله دانشگاه ها و موسسات برای توسعه سیستم انرژی هیدروژن حمایت مالی قوی می کنند. بر اساس تجزیه و تحلیل کتابشناسی ارائه شده در این مقاله ، ۳۰مقاله به عنوان مقاله مادر انتخاب شده است که از میان آنها بیشترین پایگاه داده استنادی Energy Policy وRenewable Sustainable Energy Reviews در مجموعه اصلی Web of Science (WOS) و Scopus به عنوان منابع داده های این مطالعه انتخاب شده است و از نرم افزار VOS viewer برای تجزیه و تحلیل آماری توزیع سالانه ، کشورهای اصلی ، سازمان ها و خوشه های اصلی مطالعات انرژی و حمل و نقل برون شهری در بازه زمانی ۲۰۱۱تا۲۰۲۱و نوع سند مقاله و زبان انگلیسی استفاده کرده است. تجزیه و تحلیل مقالات منتشر شده سالانه نشان می دهد که مطالعات انرژی در حمل و نقل برون شهری دارای پیشرفت ابتدا افزایشی و بعد کاهشی دارد و این روند در دو دوره ۲۰۱۰-۲۰۱۶و۲۰۱۶-۲۰۲۱و تکرار شده است. همچنین بیشترین افزایش مطالعات درباره انرژی و حمل ونقل برون شهری در مرحله اول و در سال ۲۰۱۵ اتفاق افتاده است.همچنین مشخص شده است که در راس کشورهایی که در این زمینه به مطالعه پرداخته اند مالزی، اسپانیا می باشد و بعد از آنها انگلستان ، آلمان، چین، پرتغال، سوئد و آمریکا به یک نسبت و در رده دوم قراردارند. اما ازمیان سازمان هایی که در زمینه انرژی و حمل ونقل برون شهری مطالعه کرده اند و citations مقالاتشان بالاست دانشگاه Brunel لندن ودانشگاه teknol مالزی در راس مطالعات انرژی و حمل ونقل برون شهری و بعد ازآن دانشگاه Heidelberg آلمان ، دانشگاه shanghai Jiao tong و Tsinghua چین قراردارند. همچنین تحقیق کنندگان در حوزه انرژی و حمل و نقل برون شهری به صورت مستقل و گروهی می باشند و بر این اساس ، مطالعات انرژی و حمل و نقل برون شهری به عنوان یک حوزه بین رشته ای ، مستلزم دانش رشته های مختلف مانند حمل و نقل ، اقتصاد پایدار محیط زیست طبیعی، فنی و مهندسی و فناوری است که نشان دهنده اهمیت همکاری در این زمینه می باشد. درنهایت با توجه به نتیجه تجزیه و تحلیل کلمات کلیدی ، بیشترین کلمات کلیدی متعلق به حمل و نقل جاده ای و انرژی و انتشار گازCO۲ می باشد و به چهار دسته اصلی از مطالعات انرژی و حمل و نقل برون شهری: انرژی و توسعه پایدار، انتشارگازهای گل خانه ای حمل و نقل جاده ای(مسافری و باری) و استراتژی های کاهش آن، روش های بهره وری انرژی، مصرف انرژی و انتشار آلاینده ها رسیده ایم.

کلیدواژه ها:

مصرف انرژی ، حمل و نقل برون شهری ، انتشار گازهای گلخانه ای