بررسی ریسک آسیب اسکلتی - عضلانی کارگران حین فعالیت نصب صندلی راننده ی خودرو پژو پارس و ارائه راهکار مهندسی به منظور کاهش ریسک
محل انتشار: مجله ی مهندسی مکانیک شریف، دوره: 37، شماره: 2
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 152
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_SJME-37-2_004
تاریخ نمایه سازی: 26 اردیبهشت 1401
چکیده مقاله:
کمر درد یکی از بیماری های رایج است که کارگران حداقل یک بار در طول عمر خود، دچار آن می شوند. این امر باعث تحمیل هزینه های بالایی بر شرکت های بیمه می شود. بنابراین بررسی ریسک آسیب و ارائه ی راهکار برای کاهش ریسک مهم است. در این پژوهش به بررسی ریسک آسیب فعالیت حمل و نصب صندلی خودرو پژو پارس در گروه صنعتی ایران خودرو پرداخته شد. نتایج حاصل از بررسی های کیفی نشان داد که این فعالیت دارای ریسک آسیب بالا مخصوصا در لحظه ی جایگذاری صندلی است. همچنین نتایج کمی مدل های بیومکانیکی نشان داد مقدار نیروی فشاری وارد بر ستون فقرات از حد مجاز ۳۴۰۰ نیوتن بیشتر شده و در نتیجه طبق استاندارد نایاش نیاز به مداخله برای اصلاح شغل است. بنابراین با ارائه ی یک راهکار ساده ی مهندسی و بررسی مجدد فعالیت، ریسک آسیب از منطقه ی پرخطر به کم خطر کاهش یافت و مقدار نیروی فشاری وارده نیز، به کمتر از ۳۴۰۰ نیوتن رسید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سروش رفیعی
دانشکده ی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
مهران عشوری سنجانی
دانشکده ی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
نوید ارجمند
دانشکده ی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف