مدیریت بار و انرژی دوهدفه یک هاب انرژی با در نظرگیری برنامه ریزی های گوناگون و در حضور فناوری CCUS و برنامه TOU

این مقاله یک مدیریت انرژی و بار با استفاده از یک استراتژی سناریو محور را برای ارزیابی عملکرد و برنامه ریزی هاب و با در نظرگیری عوامل نامعینی (قیمت الکتریسیته و توان توربین بادی) ارائه نموده است. سیستم جذب و ذخیره سازی کربن و نیز برنامه پاسخ­گویی بار، به طور ویژه برنامه زمان استفاده مورد بررسی قرار گرفته است. فناوری جذب کربن افزون بر حل مسئله آلودگی واحدهای تولیدی از یکسو، درآمد قابل توجه را نیز برای سیستم های قدرت از سویی دیگر به ارمغان می آورد. همچنین برنامه های پاسخ­گویی بار به بهبود پروفیل بار و کاهش هزینه ها و آلودگی هاب، افزایش قابلیت اطمینان و کیفیت توان کمک شایانی می نمایند. هاب پیشنهادی در برگیرنده ادوات تولیدی تجدیدپذیر و تجدیدناپذیر، تبدیلی و ذخیره­کننده های گوناگون است، همچنین برنامه ریزی هایی مانند نوع قطعی و مقاوم در نظر گرفته شده است. هاب مفروض در قسمت ورودی و خروجی از حامل های گوناگون انرژی شامل الکتریسیته، حرارت، سرما، گاز طبیعی و آب پشتیبانی می کند. مسئله به صورت یک برنامه ریزی خطی عدد صحیح مدل شده و به وسیله سالور سیپلکس در نرم افزار گمز حل گردیده است. در ادامه، از روش اپسیلون و تکنیک رضایت بخشی فازی جهت انتخاب راه حل بهینه استفاده شده است. نتایج نهایی نشان می­دهد که هزینه و آلودگی کلی در نمونه مقاوم به­ترتیب به اندازه ۹/۱ درصد و ۳/۱۲ درصد بیشتر از نمونه قطعی است، همچنین برنامه پاسخ­گویی بار و فناوری جذب کربن تاثیر چشم­گیری بر روی تابع­های هدف دارند. همچنین منحنی بار مسطح گردیده و سود خوبی با استفاده از فناوری جذب کربن برای هاب پیشنهادی به دست آمده است.

کلیدواژه ها:

برنامه ریزی چندهدفه ، برنامه ریزی قطعی-مقاوم ، سیستم های جذب و ذخیره سازی کربن ، کنترل بار ، مدیریت انرژی هاب ، منابع تولید پراکنده ، برنامه های پاسخ گویی بار