ارزیابی دیاگرام کمبل پره ردیف دوم کمپرسور توربین گاز
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی شبیه سازی سیستمهای مکانیکی
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,173
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCMSS01_097
تاریخ نمایه سازی: 23 اردیبهشت 1391
چکیده مقاله:
پره های توربین گاز به عنوان یکی از اصلی ترین اجزای آن همیشه در معرض نیروهای دینامیکی می باشند. شناسایی رفتار دینامیکی آن ها از اصول مهم طراحی می باشد. پره های توربین معمولا در دو گروه روتور و استاتور مورد بررسی قرار می گیرند، که در مطالعات دینامیکی پره های روتور بیشتر از استاتور مورد مطالعه قرار می گیرند. این عامل بدلیل اعمال بار گریز از مرکز به روتور می باشد که موجب تغییر در میزان سفتی می گردد. در این مقاله به تحلیل مودال پره روتور ردیف دوم کمپرسور توربین گاز درحالت راه اندازی، توسط نرم افزار Ansys Workbench پرداخته می شود. سپس فرکانس های طبیعی و شکل مودها استخراج می گردد. همچنین تأثیرات دور مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت دیاگرام کمبل پره جهت بررسی نواحی بحرانی ترسیم می گردد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیداحمد مرتضوی
واحد تحقیق و توسعه و انتقال دانش- شرکت مهندسی و ساخت توربین مپنا (توگا) -
پژمان تقی پوربیرگانی
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
حمیدرضا ترکی
دانشجوی کارشناسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :