تاثیر انتخاب معیار شکست در تحلیل تنش و کرنش رویه های آسفالتی در مناطق گرمسیر
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 147
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JCME-27-1_010
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1401
چکیده مقاله:
بررسی طرحهای ضخامت روسازی بیانگر این است در اکثر روشهای طرح ضخامت روسازی دو نوع معیار شکست را ملاک ارزیابی قرار می دهند. این دو معیار عبارت اند از کرنش کششی زیر لایه آسفالتی که موجب ترک می شود و کرنش فشاری قائم روی بستر که موجب نشست می شود. در این تحقیق پس از تعریف عاملهای مختلف موثر بر طرح ضخامت، بیش از ۲۱۶ حالت روسازی معرفی شده است و سازه ها توسط برنامه فلکس پاس۱ تحلیل شده اند و سپس با انتخاب هریک از معیارهای گفته شده مورد تحلیل قرار گرفته اند
کلیدواژه ها:
Pavement ، Stress and Strain ، Flex pass ، Rutting ، Failure Criteria ، روسازی ، تنش و کرنش ، فلکس پاس ، گود افتادگی ، معیار شکست
نویسندگان