شبیه سازی عددی فرآیند احتراق مخلوط های بیودیزل و گازوئیل در موتور احتراق تراکمی

در این تحقیق فرآیند احتراق سوخت بیودیزل و مخلوط های آن با گازوئیل با استفاده از الگوی ترمودینامیکی، در موتور دیزل پاشش مستقیم در محیط نرم افزاری Visual C ، شبیه سازی گردید. برای اعتبار سنجی الگو، مخلوط های مختلف بیودیزل و گازوئیل ( B۰۰ ، B۲۰ ، B۴۰ ، B۶۰ ، B۸۰ و B۱۰۰ ) در سرعت دورانی کاری موتور ۱۴۰۰rpm و در شرایط بار کامل (Full Load) به صورت تجربی بر روی موتور MT۴-۲۴۴ آزمایش شد. نرخ رهایی گرما توسط تابع وایب دوتایی و نرخ انتقال حرارت با الگوی تجربی وشنی ( Woschni ) پیش بینی گردید. گرماهای ویژه ترکیب های موجود در سوخت بیودیزل (اتیل استئارات، اتیل پالمیتات، اتیل اولئات و اتیل لینولئات) از طریق محاسبات شیمی کوانتومی و با استفاده از نرم افزار Gaussian ۹۸ و Gaussian ۰۳ در محدوده دمایی محفظه احتراق موتور تخمین زده شد. نتایج نظری و تجربی نرخ رهایی گرما و همچنین فشار داخل استوانه با یکدیگر مقایسه شد و توافق خوبی بین آنها مشاهده گردید.

کلیدواژه ها:

Biodiesel ، Numerical Simulation ، Single-Zone Model ، Double Wieb’s Function ، Heat Release Rate ، بیودیزل ، شبیه سازی عددی ، الگوی تک منطقه ای ، تابع وایب دوتایی ، رهایی گرما