Finite Element Analysis on Behavior of Single Battered Pile in Sandy Soil Under Pullout Loading
محل انتشار: ماهنامه بین المللی مهندسی، دوره: 35، شماره: 6
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 187
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IJE-35-6_008
تاریخ نمایه سازی: 10 اردیبهشت 1401
چکیده مقاله:
Batter piles are the piles driven in the soil at an inclination with the vertical to withstand oblique loads or large horizontal loads and have been widely used to support high buildings, offshore buildings, and bridges. These constructions are risky because of the exposure to moments and overturning resulting from winds, waves, and ship impact. A ۳D FEA using PLAXIS ۳D software was used to investigate the effect of several variables that affect the behavior of single batter piles under pull-out loads. The study is achieved on a steel pipe pile model embedded in a dry sandy soil with three relative densities (loose, medium, and dense) at different inclination angles and three embedment ratios, L/D of ۲۵, ۳۷.۵, and ۵۰, respectively. The numerical results showed that the ultimate pull-out resistance of the battered pile raise as the battered angle increases reaches a maximum value, then decreases. The ultimate pull-out load capacity of a single battered pile is directly proportional to the slenderness ratio and relative density; the ultimate pull-out load increases with the increase in the ratio of slenderness and relative density. The ultimate uplift load of the battered pile was less affected by the free-standing length. Vertical and battered piles at a battered angle of (۱۰ᵒ and ۲۰ᵒ) and free-standing lengths equal to zero have higher ultimate pull-out capacity; by increasing the free-standing length, the ultimate pull-out capacity decreased.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
M. S. Al-Tememy
Civil Engineering Department, University of Technology, Baghdad, Iraq
M. A. Al-Neami
Civil Engineering Department, University of Technology, Baghdad, Iraq
M. F. Asswad
Civil Engineering Department, University of Technology, Baghdad, Iraq
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :