Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر گردابه ها و ضرایب ایرودینامیکی بر نسبت سرعت نوک توربین ساونیوس

ششمین همایش بین المللی دانش و فناوری مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران
سال انتشار: 1400
کد COI مقاله: UTCONF06_097
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 158
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر گردابه ها و ضرایب ایرودینامیکی بر نسبت سرعت نوک توربین ساونیوس

حمیدرضا کاویانی - استادیار گروه مکانیک،دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ملایر،ایران
امیرحسین زارعی - کارشناس مهندسی مکانیک،دانشگاه ملایر، ایران

چکیده مقاله:

در این پژوهش به شبیه سازی میدان جریان در اطراف توربین محور عمودی ساونیوس دو پره کلاسیک پرداخته شد. برای این کار از روابط گذرای دوبعدی ناویر-استوکس و مدل اغتشاشیk-w SSTاستفاده شد. برای اعتبار سنجی نتایج محاسباتی، مقدار گشتاور وارد شده به توربین در نسبت سرعت نوک های مختلف با مقادیر تجربی مقایسه شد و انطباق روش محاسباتی با داده های تجربی مناسب ارزیابی شد. پس از اعتبارسنجی نمودار ضریب توان توربین در نسبت های سرعت نوک مختلف بدست آمد. در نسبت سرعت نوک۰.۸توربین بیشترین توان تولیدی را داشت و بهینه ترین نسبت سرعت نوک برای کارکرد توربین بین بازه۰.۷ تا ۰.۹بدست آمد. برای بررسی بیشتر نمودار تغییرات ضریب نیروی پسا با نسبت سرعت نوک پره بدست آمد. ضریب نیروی پسا در نسبت سرعت نوک۰.۸بیشترین مقدار خود را با مقدار۱.۱داشت. با توجه به اینکه عملکرد توربین ساونیوس براساس نیروی پسا میباشد، میتوان گفت نمودار پسا و نمودار ضریب گشتاور با یکدیگر همخوانی داشتند. کانتور سرعت میدان جریان نیز گردابه های پایین دست توربین ساونیوس را ارایه نمود. مشاهده شد که گردابه های پایین دست توربین در نسبت سرعت نوک۰.۸نسبت به سایر مقادیر نسبت سرعت نوک، هموارتر و غیر نوسانی تر بودند. این مساله اتلاف کمتر انرژی میدان جریان و استحصال بهتر انرژی توسط توربین را در نسبت سرعت نوک۰.۸توجیه میکند.

کلیدواژه ها:

توربین محور عمودی ، ساونیوس ، نسبت سرعت نوک بهینه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا UTCONF06_097 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1432568/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کاویانی، حمیدرضا و زارعی، امیرحسین،1400،بررسی تاثیر گردابه ها و ضرایب ایرودینامیکی بر نسبت سرعت نوک توربین ساونیوس،ششمین همایش بین المللی دانش و فناوری مهندسی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران،تهران،https://civilica.com/doc/1432568

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1400، کاویانی، حمیدرضا؛ امیرحسین زارعی)
برای بار دوم به بعد: (1400، کاویانی؛ زارعی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 2,539
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی