بهینه سازی طراحی روسازی آسفالتی با در نظر گرفتن هزینه و قابلیت اطمینان
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی عمران توسعه
- کد COI اختصاصی: OMRANTOSEE01_441
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1268
نویسندگان
عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی بیرجند
چکیده
طراحی روسازی بروش مکانیکی –تجربی با وجود قدمت زیاد هنوز هم در بین مهندسین رواج زیادی دارد این روش بر اساس مشخصات مکانیکی مصالح روسازی و روابط تجربی برای محاسبه تنش ها و تغییر شکلهای بحرانی روسازی واقع است. در طراحی های روسازی آسفالتی به روش مکانیکی- تجربی، به ازای داده های مشخص، نتایج متفاوتی بدست می آید که هزینه اجرا و قابلیت اطمینان هرکدام از این طرح ها نیز متفاوت می باشد. در این مقاله روشی پیشنهاد شده است که بکمک آن طراح می تواند بدون اینکه از قابلیت اطمینان طرح بکاهد، مقرون به صرفه ترین طرح روسازی را از این بین طرحها برگزیند.کلیدواژه ها
طراحی روسازی، روسازی آسفالت، قابلیت اطمینان، کنترل هزینه هامقالات مرتبط جدید
- شناسایی عوامل تاثیرگذار بر حسابرسی داخلی سازمانها(نمونه موردی سازمان شهرداری تهران)
- تاثیر مهارتهای مدیریت فرهنگی در بروز مهارتهای اجتماعی شهروندان
- تاثیر تاخیر در ارائه گزارش دهی حسابرسی بر روی اهداف بلندمدت سازمانها(نمونه موردی: سازمان شهرداری تهران)
- بررسی تاثیرات کاهش هزینه های سازمانهای خدماتی بر میزان عملکرد آنان(نمونه موردی: منطقه ۸ سازمان شهرداری تهران)
- بهسازی و بازسازی لرزه ای: مطالعه موردی بیمارستان قمر بنی هاشم جوین
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.