سال انتشار: 1390
محل انتشار:
همایش ملی دریانوردی و حمل و نقل دریایی
کد COI مقاله: NMSC01_042
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,832
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله ارایه طرح ا بداعی تولید انرژی الکتریکی بهروش گرانشی - بویانسی درمحیط آب
چکیده مقاله:
این مقاله به ارایه مشخصاتی فنی طرح ابداعی تولید انرژی الکتریکی به روشگرانشی - بویانسی می پردازد این طرح با استفاده از اصل بویانسی مثبت و بویانسی منفی اجسام غوطه ور درداخل آب تولید انرژی می نماید امروزه روشهای متعددی برای تولید انرژی یا تبدیل انرژی از نوعی به نوع دیگر مطرح شدهاست روش گرانشی بویانسی این امکان را فراهم م یکند که با استفاده از عمق آب دریا دریاچه یا چاه آب اقدام به تولید انرژی الکتریکی نمود دراین طرح جهت اثبات ایده نوآورانه دستگاهی ساخته شده است که درمحیط استخر آزمایش شده است این دستگاه دارای یک مخزن حجم بویانسی و تجهیزات لازم برای غوص و صعود به صورت عمودی است غوص و صعود عمودی این دستگاه که توسط یک پایه عمودی کنترل و حفظ می شود منجر به چرخش محور ژنراتور متصل به دستگاه شده و تولید برق می نماید. این حجم بویانسی طوری طراحی شده است که درحین صعود دارای بویانسی مثبت ودرحین غوص دارای بویانسی منفی می باشد. این روش تولید انرژی از آنجا که بستگی به موقعیت های جغرافیایی و فصلی ندارد لذا ضریب استفاده آن از سایر روشهای تولید انرژِ مانند انرژی باد خورشیدی و گرمایی خیلی بیشتر است.
کلیدواژه ها:
تولید انرژی ، گرانشی - بویانسی ، انرژی های نو ، صرفه جویی درانرژی ، بویانسی مثبت ، بویانسی منفی ، غوص و صعود
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NMSC01_042 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/142353/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:مونسان، محمد و اسدی، بهروز،1390،ارایه طرح ا بداعی تولید انرژی الکتریکی بهروش گرانشی - بویانسی درمحیط آب،همایش ملی دریانوردی و حمل و نقل دریایی،چابهار،https://civilica.com/doc/142353
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390، مونسان، محمد؛ بهروز اسدی)
برای بار دوم به بعد: (1390، مونسان؛ اسدی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- کتاب جامع مهندسی معماری دریایی، محمد مونسان، ،1388 انتشارات کانون ...
- کتاب اصول طراحی زیردریایی، محمد مونسان، 1388، انتشارات دانشگاه صنعتی ...
- کتاب طراحی و ساخت زیردریاییها مدل، بهروز اسدی، ،1389 انتشارات ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- تیرها و کراس آرمهای کامپوزیتی
- تأثیر کاربرد کراس آرم کامپوزیت پلیمری در شبکه های توزیع برق
- طراحی و انتخاب سیکل ترمودینامیکی بهینه و کممصرف برای مجتمع سردخانه ای با ظرفیت 4000 تن
- راهکارهای بهینه سازی مصرف انرژی در کشتی ها
- بررسی انرژی امواج در صنعت
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- نظام شناسایی خطرها' رویکردی کارامد برای یافتن و کنترل خطرها
- بررسی وضعیت سوانح ریلی در چند کشور توسعه یافته و مقایسه آن با وضعیت ایران
- افزایش قابلیت سیستم حمل و نقل ریلی شهری
- استراتژی افزایش توان حمل و نقل راه آهن (زمانهای مناسب فنی و اقتصادی برای انتقال از فازهای توسعه راه آهن)
- بررسی عوامل سانحه در راه آهن ایران
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
طرح های پژوهشی مرتبط جدید
- ارزیابی اثرات نوسازی ناوگان ریلی (باری) بر بهره وری آن
- پهنه بندی سیلاب جاده ها (مطالعه موردی استان چهار محال و بختیاری)
- اطلس هواشناسی- جاده ای بزرگراه های کشور
- مروری بر سرمایه گذاری در بخش حمل ونقل زمینی
- طراحی و اجرای روسازی بلوکی بتنی برای راه ها، بنادر و فرودگاه ها
طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.