Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تحلیل ریاضی نمونه جدیدی از پروانه نیمه مغروق شناور مدل با استفاده از روش المان محدود

سال انتشار: 1390
کد COI مقاله: NMSC01_028
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,255
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل ریاضی نمونه جدیدی از پروانه نیمه مغروق شناور مدل با استفاده از روش المان محدود

احسان رجبیانی - سازمان صنایع دریایی میدان نوبنیاد
اشکان ایمان طلب - سازمان صنایع دریایی میدان نوبنیاد

چکیده مقاله:

دراین مقاله طراحی پروانه نیمه مغروق درحالت اپن واتر درنرم افزار Catia و سپس تحلیل درنرم افزار Ansys صورت می گیرد با استفاده از کلیه نتایج حاصله و با استفاده از نمودارهای هیدرودینامیکی پروانه از جنس برنج با استفاده از دستگاه cnc 5 محوره با 5 درجه ازادی ساخته شد دراین مقاله با طراحی مناسب تعداد پره ها کاهش یافته است تا هم نیروی تراست بیشتر و هم ارتعاش کمتری داشته باشیم که این امر یکی از ویژگیهای طراحی این پروانه دراین مقاله می باشد.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NMSC01_028 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/142339/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رجبیانی، احسان و ایمان طلب، اشکان،1390،تحلیل ریاضی نمونه جدیدی از پروانه نیمه مغروق شناور مدل با استفاده از روش المان محدود،همایش ملی دریانوردی و حمل و نقل دریایی،چابهار،https://civilica.com/doc/142339

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390، رجبیانی، احسان؛ اشکان ایمان طلب)
برای بار دوم به بعد: (1390، رجبیانی؛ ایمان طلب)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مختاری، حامد"تحلیل هیدرودینامیکی پروانه" ...
  • Carlton, J.S.marine propellers and propulsion Dally, J.W. .Riley, W.F. , ...
  • Instrumention for engineering ...
  • Clement, E .P.and blount, D.1, mechanic of marine vehicles, [p-244-267] ...
  • David .E.Calkins, R.D. Schachter, L.T.Oliveria, An automated computational method for ...
  • C.B .Barrass, Ship Design and Performance, 2004 ...
  • B.R.Clayton, E.D.Bishop, Mechanics of Marine Vehicles, 1982. ...
  • E.N.Lewis, Principles of Naval Architecture, 1988 ...
  • T.C.Gillmer, Modern Ship Design, 1975. ...
  • H.Ghasemi, A. Imantala, E. Rajabiani, M. Rostmai; :Flow Separation Analysis ...
  • A.Imantalab, Dr, H, Ghasemi;، :H ydrodynamic Analysis Marine Ducted Propeller" ...

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

طرح های پژوهشی مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی