شبیه سازی عددی و بررسی تاثیرات مولد گردابه بر ضرایب آیرودینامیکی روتور اصلی بالگرد در پرواز ایستا

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 258

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_IHUMC-10-2_006

تاریخ نمایه سازی: 24 اسفند 1400

چکیده مقاله:

در تحقیق حاضر، اثرات مولدهای گردابه بر نیروهای آیرودینامیکی روی روتور اصلی بالگرد در پرواز ایستا بررسی شده است. گردابه های اطراف پره های بالگرد تاثیر بسزایی بر نویز و نیروهای آیرودینامیکی دارند. استفاده از مولدهای گردابه یک روش مناسب برای کاهش اثرات جریان جداشده و گردابه ای اطراف روتور بالگرد است. در این تحقیق مولدهای گردابه دارای چهار چیدمان مختلف می باشند. برای شبیه سازی جریان سه بعدی اطراف روتور اصلی هلیکوپتر از نرم افزار فلوئنت استفاده شده است. شبکه های مورد استفاده به صورت شبکه بی سازمان می باشند. اعتبار سنجی با نتایج تجربی کاردونا و تانگ انجام شده است، به همین منظور از ایرفویل ناکا ۰۰۱۲ و زاویه حمله °۸ برای پره های روتور اصلی بالگرد استفاده شده است. در این مطالعه نتایج حاصل نشان می دهند که استفاده از مولدهای گردابه باعث کاهش قدرت گردابه و اندازه ی ابعاد گردابه های عرضی می شود همچنین این بررسی ها نشان می دهد که ضریب پیشران و ضریب گشتاور پره های بالگرد نسبت به حالت بدون مولد گردابه به ترتیب افزایش و کاهش داشته است.

نویسندگان

امیرحمزه فرج الهی

دانشکده مهندسی، دانشگاه امام علی (ع)

بیژن نیاورانی

دانشگاه علم و صنعت

محسن رستمی

دانشکده مهندسی، دانشگاه امام علی (ع)

علی اصغر نادری

دانشکده مهندسی، دانشگاه امام علی

فرید باقرپور

دانشگاه امام علی